المقطورات


كل شاحنة (شاحنة عادية أو مدمج جرارة ومقطورة) مجهزة بأداة جرّ يمكن تمديدها بمقطورة. ونظام الربط الكثير شيوعاً لدى الشاحنات هو وصل السحب (وصل الجر) الذي يركّب على العارضة المستعرضة الخلفية للشاسيه والذي يمكن ربط المقطورة به. من الممكن ضبط وصل السحب هذا من أجل الإمساك بقضيب الجر للمقطورة. بعد الضبط يدخل الوتد إلى عين قضيب الجر فيضمن. كثيراً ما يشار إلى وصل السحب باسمه التجاري فبدلا من وصل وقضيب الجر نتحدث عن روكنغر Rockinger أو يوست Jost أو VBG. وهناك طريقة أخرى لربط الشاحنة بالمقطورة وهي صينية السحب.

 

بطبيعة الحال يؤدي استعمال مقطورة إلى توفر مكان واسع جدا للشحن. مع ذلك فلا يجوز الربط بمقطورات بلا حدود فالحد الأقصى للطول الإجمالي في أوروبا هو 18,75م. إنما هناك حالات استثنائية مثلا يجوز في عدد من دول أعضاء المجموعة الأوروبية أن يسار بما يسمى بـمدمج إيكو أو LZV (مدمج شاحنة طويلة وثقيلة جدا).


 

 


 
Kleyn Trucks on Facebook Kleyn Trucks on Twitter Kleyn Trucks on Google+ Kleyn Trucks on YouTube Kleyn Trucks on Pinterest Kleyn Trucks on LinkedIn